汽车漆面保养全解析

新买的爱车,不小心出现了划痕,是去抛光,还是喷漆,如何修复,如何判断划痕是否伤到底漆,汽车漆面究竟由多少层构成等等这些问题,是许多人尤其是新手新车面临的共同的困惑。本文试图从汽车漆面基本构成、出现划痕如何有针对性的进行相应处理,以及汽车漆面的日常护理等方面进行归纳介绍,帮助广大车友为自己的爱车做好“面子”问题。

汽车漆面保养全解析 行业动态 第1张

汽车漆面养护其实是很复杂的,它的构造和我们的皮肤是一样的,虽然看起来光滑,但是其表面也有细小的凹面和孔洞,如果是新车(3个月以内购买的新车),大多会美容店做一次封釉镀膜处理或者安装汽车漆面透明保护膜。封釉和镀膜都是将漆面伤的细小孔洞或者凹面填平,形成一个保护层。一般情况下,镀膜比封釉时间更长一些,封釉大概在3个月到半年就没有效果了,镀膜一般都在半年以上到一年失效,主要是由于风吹日晒雨淋和洗车造成保护层逐渐脱落造成的,在一定时间后还需要进行第二次封釉或者镀膜。而CP钻石镀晶则能够完全隔绝外界环境与漆面接触,彻底的隔绝了外界对漆面的损害,并能够增加漆面亮度!漆面透明膜的质保期都在5年或以上,可以说是一劳永逸!抛光和打蜡是现在一般的洗车店进行的常规项目,但是不推荐做,因为如果车辆没有进行镀膜封釉的前提下,总是打蜡或者抛光,等于是在消耗漆面的厚度,逐渐的使车漆变薄,失去光泽,出现细小的划痕。当然,CP钻石镀晶的汽车则完全不需要抛光打蜡,只需要定期洗车即可保持车漆靓丽如新!

汽车漆面保养全解析 行业动态 第2张

汽车油漆知识
汽车油漆一般都是烘烤漆。在车厂里面,车架、车身焊接完成,手工修补车身后,下一道工序就是上漆。一般来说,首先是底漆。将白皮车身浸入糖浆般的漆槽,取出烘干底漆;然后送入无尘车间,用静电喷漆工艺喷上面漆,然后用200度左右的温度烘干。有的还会再上一层清漆。这样,油漆工艺就大功告成了。一般面漆有几种:普通漆、金属漆、珠光漆。普通漆的主要成分为树脂、颜料和添加剂;金属漆多了铝粉,所以完成以后看上去亮;珠光漆是加入云母粒。云母是很薄的一片片的,具有反光性,也就有了色彩斑斓的效果。如果是金属漆加上清漆层,车漆看上去就很耀眼。

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汽车漆面护理知识解读
汽车漆面就像人的皮肤,而酸雨、氧化物、紫外线就像是细菌、螨虫一样会对汽车的“皮肤”进行侵蚀。现在,虽然汽车漆面护理的重要性已得到重视,然而即便是维修工,对有关的知识也不一定就很清楚。
汽车漆面一般是由电解漆、底漆、色漆三个部分组成,从化学成分上看,汽车漆的发展经过了三个阶段:20世纪20年代的醇酸(磁)漆、60年代的丙烯酸(磁)漆和80年代的镜面清漆。不过,你真的了解清漆吗?清漆层有两种作用:一是增加漆的亮度和反光度,二是用以保护色漆层。它的特点有以下四点:
1.清漆美观,光泽度很高,但易出现划痕。如果洗车后用稍有些发硬的毛巾或麂皮去擦车,就会发现发丝划痕。
2.目前原厂采用的清漆材料主要为高温固化的单组分漆:聚氨酯或聚酯,修补漆常用的清漆材料主要为自然固化的双组分丙烯酸酯类。
3.清漆一般含有减少紫外线照射的保护功能(色漆不含此功能),只要清漆层完好无损,它可有效延缓色漆的老化(褪色)。
4.清漆比普通漆更易受到环境污染的侵蚀。有害物质的来源包括:车尾气中放出的二氧化碳的炭黑及飞机航空油中飘落的杂物有酸雨、酸雾、酸雪等。这些杂物一旦落在车上,加上空气中的水份,就变成腐蚀清漆的酸性溶液。稍一加温(阳光中的紫外线),便开始发生化学反应,侵蚀汽车漆的保护层。一次、两次并不明显,但若长期不做护理,最终这种化学反应会侵蚀到色彩层、底漆层和金属。

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车漆是怎样被损伤的
1、自然环境使车漆暗淡无光的因素有:紫外线 、各种污垢的黏附、铁粉的氧化、酸雨、凹凸洗车伤、树脂鸟粪油性物质、水珠透镜、飞漆、空调水等;
2、紫外线:紫外线会破坏色漆的分子结构,使颜料析出游离树脂之外,造成色漆层的褪色;
3、污垢能使车漆暗淡:车漆表面残留的水滴、洗车用的水、未擦拭干净的钙铁成分,粘土的黏附会让车漆表面凹凸不平、暗淡失色;
4、铁粉会氧化腐蚀车漆:正常天气下,车体表面的温度可达70-90℃,铁粉的温度可达120℃,当铁粉温度超过车漆表面温度时就会熔进车漆,以后遇水铁粉生锈从而氧化车漆;
5、酸雨对车漆的腐蚀是最严重的:空气中含的硫化物、氧化物,遇到水蒸气从而形成微弱酸性的雨滴,当这些雨滴落在车漆上后,如果不及时洗车,在弱酸中的水份慢慢蒸发后,残留的酸性物质浓度越来越强,从而腐蚀车漆。
6、凹凸车伤的形成:洗车过程中不干净的海绵毛巾的擦拭;长期使用酸碱过高的清洗液;飞起的鞭炮、飞石将车漆砸出小凹面;
7、油烟、树脂、鸟粪对车漆的伤害:油烟、树脂等物质和车漆的主要成分相似,在空气中会变质,含有酸性,易黏附,易与车漆相溶,在高温下易形成游离态吸附灰尘杂质,大多数鸟粪中含有极强的酸性物质,因此伤害车漆,鸟粪对车漆的损害极大;
8、水珠如何伤害车漆:水珠可以说是缩小版的凸镜(放大镜)一般,它会将阳光聚光从而灼伤车漆;
9、沙尘如何损伤车漆:沙尘的中含有大量的石质小颗粒,附着在车漆表面后,擦洗时颗粒滑动会摩擦车漆,造成划痕!
10、路边石子对车漆的划伤砸伤:汽车在运动过程中由于动能过大会带动路边的石子形成高速运动,石子如果翻滚运动就会对汽车车漆在成划伤、砸伤、凹痕,而且由于是高速运动,因而这种损伤是很严重。

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车漆修补
一般小的擦伤,例如油漆表面有伤痕,伤痕泛白或者哪怕是油漆表面被刮成发丝状了,其实都没有必要补漆。轻的,用车蜡就可以处理;重的,做个抛光也就可以了。
严重一点的,能看到下层底漆的颜色(例如下面的白漆底)。一般来说,保险杠、后视镜和轮眉这些部位是塑料件,不会生锈,问题小的,补不补漆倒也无所谓。如果是刮到车身的钢板上面,那就要补漆了,否则,哪怕是一个很小的破损,钢板也会开始生锈,到那时候,即使补漆效果也不理想了。

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关于车漆抛光
一些汽车美容店会建议为你的车漆做抛光,以使车漆恢复本色。什么叫抛光?简而言之,就是将车漆上有划伤或褪色的表层磨掉,露出下面鲜艳的车漆。但是人的皮肤会再生,车漆不可能再生,本来就不厚的车漆层,被一次两次打磨后,会变得越来越薄,自我保护能力也越来越差,最终导致不可逆转的老化。因此,除非万不得已,抛光尽量不做或少做。并且经过一次抛光后,更加需要周到细致的保养。使用防护性能更好的车蜡,更及时地为爱车清洁保养,以尽量弥补保护层所受到的伤害。

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打蜡、封釉、镀膜和CP钻石镀晶有哪些区别?
汽车漆面护理主要有打蜡、镀膜、封釉、抛光、安装漆面透明保护膜等。针对汽车漆面,尤其是清漆层的保护,市场上已经出现了各种不同的产品,一般而言,漆面保护产品有两个原理:一是传统的打蜡封釉镀膜产品。产品中的成膜组分在车漆表面成膜后,蜡或釉分子会渗透到漆面的缝隙中,而镀膜产品则会在普通成膜的组分上再形成一层坚固的保护膜。二是漆面透明保护膜,完全隔绝车漆与外界环境。相对而言,漆面透明保护膜能够更好滴保护车漆,同时达到增亮保值的效果!
那么,同样作为漆面保护产品,他们有哪些区别?
车蜡:车蜡是传统的汽车漆面保护产品,以天然或合成蜡为主要成分,按化学组成及来源不同,又可细分为动物蜡、植物蜡、矿物蜡及合成蜡。蜡通过渗透入漆面的缝隙中使表面平整并增加光亮度。要想达到较好的光亮效果,蜡层就需要比较厚,但这样往往会影响车漆颜色。而且车蜡的持久性差,淋过几次雨就失去了原有的光亮效果。优点:省钱、操作简单、自己动手就行。缺点:蜡的主要成分是石油,对漆面有腐蚀性。时效性差,一般一个星期就要打蜡一次,且雨水一冲就没了。
封釉和镀膜都是将漆面伤的细小孔洞或者凹面填平,形成一个保护层。
封釉:封釉是从车蜡衍生出的新概念,是一种从石油副产品中提炼出来的石油制品。封釉以柔软的羊毛或海绵通过振抛机的高速振动和摩擦,把釉分子强力渗透到汽车表面油漆的缝隙中,从而起到美观和对车漆的保护作用。但这种办法本身会不会对车漆造成伤害还是一个需要考虑的问题。封釉分子与蜡分子相比具有表面硬度高、与漆面结合力好的特点,因此持久性胜于车蜡。但因釉分子较小,无法充分填满漆面的缝隙,表现出来的光亮度也较低。封釉是通过将高分子聚合物覆盖汽车漆面来增强漆面的抗磨损能力。优点:提高漆面硬度,耐高温抗紫外线的特性更好,有利于保护车漆。缺点:有一定的腐蚀性,每个半年做一次,必须到专业店进行施工服务。
镀膜:其产品主要是以玻璃纤维素、经特殊改性的含硅/氟聚合物等物质中的一种或几种组成,通过涂覆在油漆表面,将车漆与外界完全隔离。镀膜的厚度为一般为10微米以下,镀膜的聚合物物质是稳定的,但高分子聚合物在空气中会老化,其长效果性还需要接受时间考验。由于膜层比较厚,可能会改变油漆层的颜色,另外膜中有相当一部分无机物,会使表面发涩,不够光滑。
CP钻石镀晶:德国/俄罗斯共同研发的高端汽车美容产品Ceramic PRO-9H玻璃涂料的另一种名称是"液态钻石",这意味着当它储存在容器时,是一种透明的液体,而当涂布到物体表面后它会变成一个透明的 9H 高硬度玻璃膜,且适用大多数的表面。这样的高性能涂料可以赋予物体表面多种的特性,且不影响原来的外观,如易洁性,超疏水效果,耐划伤,防涂鸦,抗腐蚀,抗紫外线,耐高温。这些优异的特性使得我们的客户大幅提高他们的产品价值,使用年限可达5至8年,可以说是一劳永逸地解决漆面保养问题!也是汽车保值的首选,保持汽车漆面靓丽如新。

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关于新车打蜡
新车不要过早打蜡。新车本身的漆层上已有一层保护蜡,过早打蜡反而会把新车表面的原装蜡除掉,至于多长时间再打,就要看你是不是经常在风沙中开车和有多爱洗车了;由于车辆行驶的环境、停放场所不同,打蜡的时间间隔也应有所不同。一般有车库停放,多在良好道路上行驶的车辆,每3-4个月打一次蜡;露天停放的车辆,由于风吹雨淋,最好2-3个月打一次蜡。当然,这并非是硬性规定,一般用手触摸车身感觉不光滑时,就可再次上蜡。
日常养护
1.车辆使用前、中、后,要及时地清除车体上的灰尘,尽量减少车身静电对灰尘的吸附;
2.雨后及时冲洗。雨后车身上的雨渍会逐渐缩小,使雨水酸性物质的浓度逐渐增大,如果不尽快用清水冲洗雨渍久而久之就会损害面漆。
3.洗车时,应待发动机冷却后进行,不要在烈日或高温下清洗车辆,以免洗洁剂被烘干而留下痕迹。平常自己动手冲洗车辆要用专用洗涤剂和中性活水,不应使用碱性大的洗衣粉、肥皂水和洗涤灵,以防洗掉漆面中的油脂,加速漆面老化。
4.擦洗车辆要用干净、柔软的擦布或海绵,防止混入金属屑和沙粒,勿用干布、干毛巾、干海绵擦车,以免留下划痕。擦拭时,应顺着水流的方向自上而下轻轻地擦拭,不应画圈和横向擦拭。
5.对一些特殊的腐蚀性极强的痕迹(如沥青、鸟粪、昆虫等),要及时清除。对此,必须用专用清洁剂清洗,不要随意使用刀片刮削或用汽油消除,以免伤害漆面。
6.建议使用CP钻石镀晶,基本无需日常保养,只需定期洗车,漆面透明保护膜可以保持汽车漆面亮丽如新!

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日常使用时车漆表面需要注意的6个要点:
1.避免用掸子或者干布直接擦拭漆面,应该先用水冲去车表面的灰尘泥土,然后用干净的吸水布才是干净,切忌冲水后自行风干。
2.停车时应考虑避免阳光长时间照射,常此以往会使车漆变色尤其是白色和非金属漆。
3.减少洗车次数,尽量不要做车辆打蜡抛光。
4.注意鸟粪等腐蚀性东西的的及时清除,减少因此引起的漆面腐蚀。
5.行驶中注意减少到腐蚀性较大的地区,例如海边,撒过融雪剂的路面,新铺的柏油马路等。这些地区都会很明显的存在腐蚀性的物质,容易造成车漆腐蚀脱落。
6.夏天跑完高速后,应该及时清晰车辆,尤其是车辆前部,因为高速行驶中会撞到空中飞动的昆虫,其尸体上的体液也是具有很强的服饰作用的,如果不及时清理会在很短的时间按内将车辆漆面腐蚀。

汽车漆面保养全解析 行业动态 第10张

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